6 rois et six reines se sont succédé à Versailles.
Le roi des Français et les empereurs ne sont pas comptabilisés.
Et à propos de sirène, celle-ci a appartenu à la 4ème reine. Marie-Antoinette.
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La construction du de plaisance de Marie-Antoinette canot date de 1777. C’est une œuvre du général Calonne. Il fut offert à la reine pour la somme de 6 livres. Longtemps oubliée, l’embarcation a été redécouverte en 1899 par Pierre de Nolhac dans un entrepôt de la petite Venise versaillaise.
Ce navire était utilisé par la reine pour ses balades printanières sur le grand canal du château de Versailles. En effet, à cette époque, le roi, entiché de navigation, y avait fait construire une flottille entière de navires de toutes sortes. On pouvait y admirer des copies à l’échelle 1:4 et 1:15, de deux-mâts, de chaloupes, et même d’une galiote armée de 32 canons miniatures. Un vrai passionné !
La proue est faite de bois blanc. Elle est rehaussée de moulures réchampies de dorures. La proue présente une belle figure de sirène… Elle aussi en bois. Son corps est blanc et sa chevelure est rehaussée d’une couleur d’or. La femme sirène tient dans sa main gauche une écrevisse dorée. Les jonctions à la coque du bateau représentent le bas du corps d’une sirène. La poupe, moins sobre, représente les armoiries du roi Louis XVI encadrées de chaque côté de deux chérubins, dont l’un souffle dans une corne de brume et l’autre tend ce qui semble un bouquet d’algues.
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Source : ici
Proue du canot de plaisance de Marie-Antoinette.
Grandes écuries.
Versailles -- Février 2022.
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